SBB初の160km/h運転可能な機関車として、1982年に4輛だけ試作されましたが、結局それだけで量産はされなかった不運な機関車です。当時としては、大容量のサイリスタ制御による高出力な機関車で、製造に当たっては車体の軽量化等でだいぶ苦労した様です。製造当初は、次期主力機関車の塗装試験も兼ねた為、塗装は4輛とも異なったカラーリングで登場しています。中には両サイドでカラーリングが異なるのもありましたが、その後直ぐにBahn2000計画が具体化し、国民投票へ向けたPRを担うカラーリングへと変更されてしまいました。計画可決後は、Re460とほぼ同様のカラーリングに再度変更されましたが、たった4輛と言う少数の為か、1994-1995年に全機SOBへ売却されてしまいました。
| 製造年 | 1982年 |
| 車重 | 80t |
| 出力 | 4960kW |
| 全長 | 15800mm |
| 最高速度 | 160km/h |
| 製造 | SLM / BBC |
| 機番 | 10101-10104 |
| 製造輛数 | 4輛 |
